Verkehrsentlastung Altwiesloch

Nachdem der GR am 24. März 2010 mit großen Mehrheiten (21 und 27 Nein-Stimmen) die Variante Süd 1 und die Nordvariante sowie eine modifizierte Nordvariante (Stimmen-gleichheit) die geplante Umgehungsstrasse für Wiesloch abgelehnt hatte – und damit den Vorstellungen der Grünen folgte, konnten jetzt Alternativen zum Zuge kommen.

Dabei war uns Grünen wichtig, schon im Vorfeld Sorge dafür zu tragen, dass für Alternativlösungen gemeinderätliche Mehrheiten zustande kommen.

Deswegen wurden Gespräche mit der SPD und den Freien Wählern aufgenommen, die zu einem gemeinsamen Antrag für die Sitzung am 28. April – also unmittelbar nach der Ablehnung der Umgehungsstrasse – führten. (Der Antrag ist hier beigefügt.)

In der Antragsbegründung führte Günter Schroth aus:

• wir wollen eine Entzerrung und Entlastung der Altwieslocher Verkehrs-Situation

• wir wollen eine Abgas- und Verschmutzungsminderung

• wir wollen eine spürbare Verminderung des Durchgangsverkehrs

• wir wollen eine erlebbare Lärmminderung

• und damit mehr Lebensqualität auch in Altwiesloch

Und, das ist uns Grünen ganz besonders wichtig, dies wollen wir ohne weiteren Landschaftsverbrauch und Landschaftszerstörung, ohne weitere Belastungen für Mensch, Tier und Natur.

Wir sind überzeugt:

• ein weiteres Anwachsen des Individualverkehrs ist nicht zwangsläufig, sondern ist gesellschaftlich verursacht und von uns allen abhängig und deswegen zu stoppen

• indem wir den Individualverkehr erschweren und dadurch minimieren und konsequent  den öffentlichen Nahverkehr stärken, ausbauen und ihm Vorfahrt geben. Zunächst für die Linie 707.

• wir wollen das umstiegen auf öffentliche Verkehrsmittel und Gemeinschaftsfahrten fördern

• wir wollen unsere Stadt Schritt für Schritt attraktiver für Fahrrad fahrende und Fußgänger machen

• wir wollen den Umdenkungsprozess, der durch die Move-Initiative eingesetzt hat, weiterhin vorantreiben

• wir sind überzeugt, die im Antrag aufgeführten 6 Punkte ermöglichen den richtigen Einstieg zur Erreichung der formulierten Ziele.

Aktuelles zur Verkehrsituation Altwiesloch

Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen. Der Hartnäckigkeit der grünen Fraktion ist es zu verdanken, dass es in der Umsetzung des gemeinsamen Antrages von Grünen, SPD und FWV endlich zu ersten Fortschritten kommt. Im Einzelnen ist folgender Sachstand festzuhalten:

•  Einrichtung Pfördnerampel an der Dielheimer- und Baiertalerstrasse
  „Endlich“ konnte der T+U den Planungsauftrag/Untersuchungsauftrag zur Einrichtung dieser Ampeln  bei der Sitzung am 15.9.10 an das von uns vorgeschlagene Büro für Stadt- und Verkehrsplanung Aachen vergeben.
  Eine Vergabe an das Büro, das seinerzeit die Berechnungen zum Bau einer Umgehungsstraße durchgeführt hat und für seine immensen Verkehrssteigerungsprognosen bekannt ist, haben wir erfolgreich ablehnt.
  Die Prüfung, ob an der Kreuzung Dielheimer-Baiertalerstrasse ein Kreisel installiert werden kann bzw. wie effektiv eine Vorfahrtsänderung sein kann,wird zeitgleich vom selben Büro geprüft.

• Nachtfahrverbot für den Schwerlastverkehr in beiden Strassen.
  Obwohl der entsprechende Antrag schon im Mai bei Regierungspräsidium (RP) gestellt wurde, liegt bis heute kein Ergebnis vor. Die Kompetenzen wurden zwischen RP und Landratsamt monatelang hin und her geschoben .Vor der Sommerpause war dann die Zuständigkeit des RP geklärt. Mitte Sept. ein neuer Anlauf, Antworten auf unsere Fragen zu bekommen – bis heute ohne Erfolg.

• Taktverkürzung der Buslinie 707
  Seit Anfang Juni liegt ein Angebot der SWEG vor – je nach Zeitfenster kostet die Taxtverkürzung von 30 auf 15. min. zwischen 300.000.- und 500.000.- € - eine gewaltige Summe! Dies scheint nur machbar, wenn durch begleitende Maßnahmen der „massenhafte“ Umstieg vom Auto auf den Bus gelingt!

• Einstellung eines Verkehrsmanagers beim Zweckverband
  Ist beantragt und wird im Rahmen der Haushaltsberatungen entschieden.

• Verkehrsforum
  Hat am 11.9. die Arbeit aufgenommen und will bis Jahresende vorzeigbare Ergebnisse vorlegen. Erste Ergebnisse:

  a.    Einführung einer 30km-Zone in ganz Altwiesloch, event. in Gesamtwiesloch

  b.    Rad- und Fußwegnetz muss ausgebaut (vor allem die Ost-Westverbindung) und als gleichberechtigte Verkehrsfläche  etabliert werden. Vorlage bei der Nov.-Sitzung.
  
  Es soll insgesamt die Maxime gelten: „Geschwindigkeit und Verkehr reduzieren, eine „neue“ Strassenraumgestaltung vornehmen.“

Wir setzen uns dafür ein, dass die Entscheidungen bei den Haushaltsberatungen im „Paket“ fallen.  D.h., alle 6 Vorhaben sollen gemeinsam beraten und entschieden werden.